铝合金壳体。汽车动力电池包采用铝合金材料具有易加工成型、高温耐腐蚀性、---的传热性和导电性的特点。铝合金壳体(除壳盖外)可一次拉伸成形,相对于不锈钢,可以省去盒底焊接工艺,在进行焊接时就不会出现因为金属元素烧损而导致寒风下降等问题。
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电池箱上盖采用热固性复合材料成型,如smc、bmc等,已广泛应用于电池包生产。碳纤维复合材料的高成本是---其在汽车行业应用的主要问题,研发汽车---高模量低成本碳纤维是目前的---。
针对碳纤维材料特点,---们开始尝试应用在汽车领域---是新能源车中使用。经过多年发展,技术已经非常成熟。在汽车各部分的结构件中,车身、电池箱、传动轴、顶盖、汽车内饰等都开始大量使用碳纤维复合材料,不仅仅是高丨端跑车使用,普通家用轿车也大量使用。
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