所谓的阻燃并不是指材料不可燃,而是要求其在指丨定温度的明火下,仍可以保持一定时间的相应强度,其燃烧速度低于制定速度,并且燃烧产物不具毒性。
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电池包箱体轻量化设计方法主要有拓扑优化、形貌优化、形状优化和尺寸优化等。在箱体前期设计过程中即概念设计阶段一般采用拓扑、形貌和自由尺寸的优化手段;在结构设计后期,对具体的技术要求,需要详细设计时更多的采用尺寸优化、形状和自由形状优化技术,以达到具体的设计要求。
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电池箱上盖采用热固性复合材料成型,如smc、bmc等,已广泛应用于电池包生产。碳纤维复合材料的高成本是---其在汽车行业应用的主要问题,研发汽车---高模量低成本碳纤维是目前的---。
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