虽然在很大程度上可以保护动力电池的安全,但也面临电池组自重大,增加无意义的整备,电耗增加,续航减少,甚至对车辆的操控都有不同程度的影响。所以,随着汽车节能和轻量化发展,电池壳体材料也出现了玻纤增强复合材料、smc片状材料、碳纤增强复合材料等多种轻量化的材料选择。
根据电池箱容积尺寸制作阴模,再对预浸料的铺层进行设计,外层使用3k碳纤维预浸料,其余铺层根据箱体的厚度和荷载承受力,确定剩余单向预浸料的铺层层数,在模具内完成铺料后,通过密封条、真空泵等抽真空,再放入热压罐加热固化,待冷却后脱模,对需要开孔和切割的部位进行精加工,以方便安装金属接头与车体结构相连接。
欢迎广大新老客户来电,亲临指导,洽谈业务。包氏铸造期待成为您的长期合作伙伴!
动力电池系统是为新能源汽车驱动提供能量的能量储存装置,由一个或多个电池包以及电池管理(控制)系统组成。同时作为新能源汽车三大电之一,动力电池对整车的的动力性、续驶里程、安全性、---性和使用寿命等起到决定性作用,---是在纯电动汽车和增程式混合动力汽车上。
欢迎广大新老客户来电,亲临指导,洽谈业务。包氏铸造期待成为您的长期合作伙伴!
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz89267.zhaoshang100.com/zhaoshang/210937558.html
关键词: 铝合金重力铸造 - 铝合金铸造件 - 发动机支架 - 减震器支架 - 铝铸造厂家