研发快速固化树脂与预浸料,提高成型节拍是降低碳纤维复合材料成本的主要措施。随着复合材料的成本逐步降低,未来复合材料有望实现在电池包箱体上的---应用。
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1、高比强度,高比模量。smc比重为1.7-1.9g/cm3,代替金属材料有明显的减重效果;
2、smc制品的可设计性强,通过优化结构可整体成型,减少二次装配;
3、热膨胀系数低,尺寸稳定;
在电池包现有的热管理轻量化上,冷板结构采用较多的是钎焊工艺和吹胀工艺,如口琴管、冲压板、吹胀板等。针对此类冷板结构,要单独放在电池箱体上,利用cfd仿丨真技术和参数化优化设计,对冷板流道进行优化设计,---电池的散热性。
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