碳纤维材料不仅在汽车车身外观等方面使用成熟,在新能源电池箱体应用也比较受欢迎,但是对整体要求较高,生产难度比较大。目前,大型电动车辆的箱体材料多采用钢板焊接组合而成,但小型电动车一般采取底盘悬挂式电池包,因此对整车尤其电池包的要求非常高,因此需要采用碳纤维复合材料这类轻、强度高的电池箱体来分担对电池包的压力。
要满足强度刚度要求和电器设备外壳防护等级ip67设计要求并且提供碰撞保护,箱内电池模块在底板生根,线束走向合理、美观且固定---。
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预浸料快速模压成型pcm工艺,特点如下:6分钟内快速成型,适合大批量生产;尺寸精度高,表面光洁度好;轻,强度高,而冲击,具备优异的韧性;环氧树脂基体,,---voc,不含本乙烯等挥发性物质;容易实现复杂结构件 ;纹路清晰,高书端美观
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