浙江包氏铸造有限公司从事
包氏铸造有限公司为您介绍低压铸造的铸造条件:
下台面疏松的---
柴油机气缸头与其他的相比,下台面的机械性热负荷高,因此必然要求是疏松气孔少的致密组织和高机械性能。小型轿车的气缸头从铸铁向铝合金发展,所以对高排气量的发动机也开始了能否适用的试验。
在我国铝合金气缸头主要采用低压铸造法,把浇口开在下型面,为了保持模具温度凝固速度当然变慢,因此即使对组织进行热处理,机械性质也不会有太大的提高。到目前为止为了解决这些问题,采用了诸如tig焊接的局部强化、重力铸造中的下台面冷却等方法。在低压铸造中虽是比较难的问题,但可以根据铸造方案的改变(阶梯式浇口)和铸造条件的控制来---组织和强度,---生产。
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给汤管和炉床间的距离如果太短的话,在加压时熔汤的流动会出现乱流,因此一般而言要---不影响熔汤使用量的200mm左右。为了防止从熔汤表面吸收氢气,对作为加压气体使用的空气要进行除湿处理。
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有时因为温度过高,或是操作不当,铝铸件可能会出现热裂的现象,这样就会影响到铝铸件的,所以要有相对应的方式方法来应对这一现象,尽量避免并---铝铸件的;
1.细化合金组织,提高热裂能力。
2.根据铸件厚薄情况选择适当的模温。
3.控制涂料厚度,使铸件各部分冷却速度一致。
4.实际浇注系统时应避免局部过热,减少内应力。
5.改进铸件结构,消除尖角及壁厚突变,减少热裂倾向。
6.模具及型芯斜度必须---在2°以上,浇冒口一经凝固即可抽芯开模,---时可用砂芯代替金属型芯。
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