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浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
金属紧固件与电池箱体的连接可以采用预埋入和胶粘两种方式,一般通过预埋入的---能控制连接处对拉伸强度的承受力。为提高产品安全系数,威盛新材出品的所有碳纤维电池箱体还必须通过包括火烧、震动、冲击等相关测试。
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以快速低成本smc为例,与传统金属材料相比,有以下几个优点:5分钟内快速成型,适合大批量生产;高比强度,高比模量。smc比重为1.7-1.9g/cm3,代替金属材料有明显的减重效果,并具备优异的韧性;,---voc;无需铺层叠料,按重量计量物料,宝塔形叠置,---节省预成型时 间
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钢制壳体。钢制电池包壳体是原始的动力电池包壳体材料,一般采用铸造钢板焊接而成。强度高、刚性高,重。表面需要进行防腐处理,使其在长期高温条件下仍具有较好的防腐效果。
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