铝合金壳体。汽车动力电池包采用铝合金材料具有易加工成型、高温耐腐蚀性、---的传热性和导电性的特点。铝合金壳体(除壳盖外)可一次拉伸成形,相对于不锈钢,可以省去盒底焊接工艺,在进行焊接时就不会出现因为金属元素烧损而导致寒风下降等问题。
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电池箱上盖采用热固性复合材料成型,如smc、bmc等,已广泛应用于电池包生产。碳纤维复合材料的高成本是---其在汽车行业应用的主要问题,研发汽车---高模量低成本碳纤维是目前的---。
使用碳纤维电池箱体仅仅是碳纤维复合材料在以电动汽车为代表的新能源汽车中应用的一个案例,这种轻量化的案例可以复丨制,可以延伸,可以扩大到车体的更多部分,将轻量化---。
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