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浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
通常情况下,车身自重约消耗70%的燃油,因此降低汽车油耗的首要问题就是减轻汽车自重。采用碳纤维材料的汽车减轻了自身重量,不仅燃料应用效率---提高,而且间接的降低---排放。
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随着汽车节能和轻量化发展,电池壳体材料也出现了玻纤增强复合材料、smc片状材料、碳纤增强复合材料等多种轻量化的材料选择。
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以快速低成本smc为例,与传统金属材料相比,有以下几个优点:5分钟内快速成型,适合大批量生产;高比强度,高比模量。smc比重为1.7-1.9g/cm3,代替金属材料有明显的减重效果,并具备优异的韧性;,---voc;无需铺层叠料,按重量计量物料,宝塔形叠置,---节省预成型时 间
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