目的:---测温点工作正常,采集点合理;
方法:使用笔记本电脑通过---can卡监控电池箱内部温度与用红外热像仪所测试的温度对比,检查温感精度。
虽然在很大程度上可以保护动力电池的安全,但也面临电池组自重大,增加无意义的整备,电耗增加,续航减少,甚至对车辆的操控都有不同程度的影响。所以,随着汽车节能和轻量化发展,电池壳体材料也出现了玻纤增强复合材料、smc片状材料、碳纤增强复合材料等多种轻量化的材料选择。
对于新能源汽车,尤其是电动汽车而言,仅动力电池的重量就达到了数百公斤,只有轻量化才能减轻昂贵的电池重量,降低整车成本,从而接近市场需求。有研究表明,新能源汽车每减少100kg重量,续航里程可提升10%~11%,还可以减少20%的电池成本以及20%的日常损耗成本。
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